NS 1312 (rechts gecombineerd met een benelux-stuurstand
Locatie: Het Spoorwegmuseum Copyright © Jesse de Groot

Mat'24 'Blokkendoos'
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Diverse wagonnen
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Plan U 114, ook wel bekend als de Rode Duivel. Bouwjaar 1960, maximumsnelheid 125 km/h
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

mP3000 PTT post (voormalige posttrein) met DM'90 3426 'Buffel'
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Locomotiefnummer 1010.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

ZHESM 6 (Zuid-Hollandsche Elektrische Spoorweg-Maatschappij) Bouwjaar 1908,
Reed o.a. op eerste  geëlektrificeerde spoorlijn de Hofplein (Rotterdam - Schevingen). Maximumsnelheid 80 km/h
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

PTT post wagon. Vroeger werden hier postzakken vervoerd.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Rhijnboog 107 (Loc op poten) Bouwjaar 1889, maximumsnelheid 90 km/h
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Hoi! Ik ben een tekstblok. Klik hier om de tekst te bewerken en eigen tekst toe te voegen. Niets ligt vast, je kunt het altijd weer veranderen.

Van links naar rechts: Sik, Hippel en Mat'46 'Muizenneus'
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Loc 1125. Bouwjaar 1951 bij het Franse Belfort (Alsthom).
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Plan U 114 'Rode Duivel' vanaf de andere kant. Bouwjaar 1960, maximumsnelheid 125 km/h
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Zijaanzicht DM'90 3426 'Buffel'
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Stoomlocomotief 'De Bril'. De oudste nog bestaande stoomloc. Bouwjaar 1865, maximumsnelheid 80 km/h.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Chevy vrachtauto (Chevrolet), bouwjaar 1929. Veel gebruikt bij Van Gend & Loos.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Veewagen, gebouwd 1864 bij Damlust, Utrecht.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

DM'90 'Buffel' 3426. Gebouwd in 1996 als vervanger van de Blauwe Engel en buiten dienst sinds 10 december 2017
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Zijaanzicht van de DM'90.
Locatie: DM'90
Copyright © Jesse de Groot

Front & sluitseinen + scharfenberg koppeling
Locatie: Het Spoorwegmusem
Copyright © Jesse de Groot

Hollandsche Ijzeren Spoorweg Maatschappij (HSM) 504 (NS 2104), gebouwd (sneltreinlocomotieven) gebouwd in 1914-1920 en uit dienst in 1954.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Treinstelinformatie waaronder: fabrikant Talbot, bouwjaar 1996 en treinstelnummer 3426.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

NS diesellocomotief 2489. Bouwjaar 1954, uit dienst 1991. Totaal 130 gebouwd.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Stoomtractor
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

NS 1201. Gebouwd in 1951 bij diverse fabrikanten waaronder Heemaf Hengelo, Werkspoor Utrecht & Baldwin Philadelphia.
Locatie Het Spoorwegmuseum.
Copyright © Jesse de Groot

Breng Berkhof trolleybus (ex Connexxion Arnhem). Gebouwd in 1993. Dit is van de 3 reserve. De rest heeft een tweede leven in Kauna, Litouwen.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

NS 1010. Gebouwd in 1949 bij Werkspoor Utrecht. Uit dienst in 1982. Maximumsnelheid 135 km/h, totaal gebouwd 10 stuks.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

NS 5000 'Longmoor' overgenomen van het Britse War Department. Maximumsnelheid 65 km/h, totaal gebouwd 103 stuks.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

DE2 of DE1 'Blauwe Engel' Plan X. Gebouwd in 1954 door Allan, Rotterdam. Maximumsnelheid 105 km/h.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

ZHESM 6 (Zuid-Hollandsche Elektrische Spoorweg-Maatschappij) Bouwjaar 1908,
Reed o.a. op eerste  geëlektrificeerde spoorlijn de Hofplein (Rotterdam - Schevingen). Maximumsnelheid 80 km/h
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

NS Sik. Werd vroeger veel gebruikt op rangeerterreinen. Op de achtergrond staat een armsein.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

ZHESM 6 (Zuid-Hollandsche Elektrische Spoorweg-Maatschappij) Bouwjaar 1908,
Reed o.a. op eerste  geëlektrificeerde spoorlijn de Hofplein (Rotterdam - Schevingen). Maximumsnelheid 80 km/h
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Oud stationsbord. Wanneer er een trein vertrok hoorde je de papiertjes klapperen.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Links Mat'64 Apenkop stel 876 plan V met postdeuren (In dienst van 1964 tot 2016) rechts NS Mat'54 Hondekop stel 386 In dienst vanaf 1954 tot 1996.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot 

Buffetrijtuig
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot 

Oude wagon van de Nederlandse Posterijen.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Sik locomotief.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Links DDM-1 (Allereerste dubbeldekkers in NL) best
stond uit 4 rijtuigen en een locomotief aan de achterkant. In dienst sinds 1985> Rechts Mat'64 876.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

De neus van de Mat'64 Plan V stel 876.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

DE2 (Blauwe Engel)
DE2 (tweewagenstellen)
DE1 (eenwagenstellen)
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot 

Deze prachtige dieseltrein uit 1954 is gebouwd bij de Rotterdamse fabriek Allan. Op de neus zie je het oude NS logo.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

De allereerste locomotief van de serie 1200. Wat een gigantische maar prachtige machine!
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

De achterkant van een oude postrijtuig.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Stoomloc Staats-spoorwegen (SS). Bijnaam 'Grote Groene'. Gebouwd in 1881 door firma Beyer Peacock & Co, Manchester, 179 stuks gebouwd, maximumsnelheid 90 km/h en uit dienst 1925-1940
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Balkon van de DDM-1.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

NS 1125 in de kleur 'turquoise'
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Vroeger hadden treinen een lage koppeling. Vanaf 1964 hebben ze allemaal dezelfde koppeling. Op de koppeling staat de volgende tekst: ''Koppelen alleen uit losstand, koppeloog in den koppeloog terugtrekken''.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

2e klas Mat'54 met bagagerekken.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Prachtig logo van de voormalige firma Nederlandse Posterijen.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Materieel 54 bestond uit zowel 2 als vierwagenstellen rond. Ze haden o.a. deze kleur, maar reden ook rond in geel met blauwe strepen, geel met donkerblauwe streep (Intercity kleuren vanaf jaren 70) en donkergroen met rood.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Open goederenwagon voor vervoer van kolen. Gebouwd in 1929 bij firma Westwaggon, Keulen/Köln
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot


Via een trap kun je een kijkje in de cabine nemen.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

1e klas DDM-1 met de welbekende aircosysteem die je ook in de DD-AR ziet.
Locatie: Het Spoorwgmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Prachtig antiek logo met diverse namen van de fabriek waar loc 1200 is gebouwd.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

In het Nederlands Spoorwegmuseum was t/m 28 oktober 2018 een tentoonstelling over design bij de Nederlandse Spoorwegen te zien.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot 

1e of 2e klas aanzicht van de wagonserie Plan D. 
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Dieseltank van de DM'90.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

2e klas DM'90. Hier heb ik vaak ingezeten als klein kind van Elst naar Tiel.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

NS Mat'64 samen met de Mat'54
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

De DM'90 had een bijzondere zijkant.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Een oersik.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Salonrijtuig voor een tsarendochter genaamd Anna Paulowna, de jongste dochter van de Russische Tsaar Paul I.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Vroeger had elke locomotief zijn eigen locomotief-nummer plaat.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Locomotief 1312. Dit is de 12e locomotief van de serie 1300, gebouwd in 1956 bij firma Alsthom in het Franse Belfort en stadswapen 'Zoetermeer'.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Benelux stuurstand. Deze reden vanaf 1986 in combinatie met een Belgische HLE 11 locomotief. Soms werden er ook NS rijtuigen tussen geplaats en in 2011 zelfs rijtuigen van de Oostenrijkse spoorwegen (ÖBB) tot 2012.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

2e klas DDM-1 wagonnen
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

2e klas sticker en ''niet roken'' sticker van de voormalig Benelux stuurstand.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Mat'24 ''Blokkenhoofd''
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Reflectie van de DM''90 en het PTT logo.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

ATB - EG veiligheidssyteem + tractiehendel van loc 1201.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Remhendel van loc 1201.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Fabrieksnaambordje met bouwjaar 1951 van loc 1201
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Vroeger werd post o.a. per trein vervoerd. Op bovenstaande foto zie je een voormalige locomotief van firma PTT die postwagonnen trok. Bouwjaar 1966 door firma Werkspoor te Utrecht. Bijnaam Motorpost (mP 3031 )
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Balkon van de DM'90. De deuren zijn precies hetzelfde als de VIRM <- dubbeldekker
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

2e klas van de Beneluxstuurstand.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Paardentramrijtuig, gebouwd in 1891 door firma Beijnes te Haarlem.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Cabine van de Beneluxstuurstand.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Balkon van de Beneluxstuurstand.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Sprinter Light Train (SLT) Bouwjaar 2007-2012 . In dienst sinds 2009 tot op heden. Gebouwd bij Bombardier (4 wagen stellen) Siemens (6 wagen stellen) 
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Koninklijk rijtuig van Koningin Juliana. Bouwjaar 1933 door Werkspoor te Amsterdam.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot 

Sik locomotief in NS kleuren
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Gedeelte van de cabine van de PTT mP 3031 motorpost trein.
Locatie: Het Spoorwegmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Bakfiets met groente en fruit.
Locatie: Nederlands Openluchtmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Koplampen van DAF 33.
Locatie: Nederlands Openluchtmuseum 
Copyright © Jesse de Groot

Oud Nederlands kentekenplaat.
Locatie: Nederlands Openluchtmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Even een Amsterdammertje omver gereden.
Locatie: Nederlands Openluchtmuseum
Copyright © Jesse de Groot

Zijkant Amerikaanse politieauto (Dodge Charger).
Locatie: Road House Arnhem
Copyright © Jesse de Groot

Zwaailichtenbalk.
Locatie: Road House Arnhem
Copyright © Jesse de Groot

Achterkant Dodge Charger.
Locatie: Road House Arnhem
Copyright © Jesse de Groot

Locatie: Road House Arnhem
Copyright © Jesse de Groot

Locatie: Road House Arnhem
Copyright © Jesse de Groot

Spotlight. Een Amerikaanse politieagent heeft een extra lamp/schijnwerper om op de verdachte te schijnen.
Locatie: Road House Arnhem
Copyright © Jesse de Groot

Extra bumper om auto's mee te pitten (beuken)
Locatie: Road House Arnhem
Copyright © Jesse de Groot

Prachtige Amerikaanse politieauto.
Locatie: Road House Arnhem
Copyright © Jesse de Groot

Twee generaties trolleybussen. Links rijd Berkhof Premier AT18 5227 als lijn 5 naar Schuytgraaf en rechts HESS als lijn 1 Oosterbeek .
Locatie: Station Arnhem Centraal
Copyright © Jesse de Groot

Coca Cola truck .
Locatie: HAN Nijmegen Centraal
Copyright © Jesse de Groot

Tesla Model 3 bij de Tesla dealer in Duiven. Vanaf februari 2019 word de Model 3 geleverd bij de mensen die hem hadden gereserveerd in 2017.
Locatie: Tesla dealer Duiven
Copyright © Jesse de Groot

NS SGMm 2957 (links) & 2115 (rechts) .
Locatie: Station Arnhem Centraal spoor 3.
Copyright © Jesse de Groot

De kerstman drinkt een verfrissende Cola.
Locatie: HAN Nijmegen
Copyright © Jesse de Groot

NS Groene VIRM 9556
Locatie: Rotterdam Centraal
Copyright © Jesse de Groot

Cabine Mat'46.
Locatie: Rotterdam Centraal
Copyright © Jesse de Groot

NS Mat'64 plan v 876 van het Spoorwegmuseum wacht op vetrek richting Hoek van Holland 
Locatie: Rotterdam Centraal
Copyright © Jesse de Groot

Machinistendeur + postdeur open.
Locatie: Rotterdam Centraal
Copyright © Jesse de Groot

Richtingschakelaar + tractiehendel Mat'64 876.
Locatie: Rotterdam Centraal
Copyright © Jesse de Groot

Radio systeem voor machinisten om contact te maken met de treindienstleider.
Locatie: Rotterdam Centraal
Copyright © Jesse de Groot

ATB -EG spoorbeveiligingssysteen, rangeerlicht (rechts naast de arm) en remkraan.
Locatie: Rotterdam Centraal
Copyright © Jesse de Groot

Dodemanpedaal (links en typhoonpedalen (rechts). Een machinist moet iedere 60 seconden op het dodemanpedaal trappen wanneer het lampje met 'dodeman' brand moet het bevestigt worden, anders hoor je na 2 sec. een zoemer. Bevestig je hem dan nog niet, dan volgt er een noodremming.
Locatie: Rotterdam Centraal
Copyright © Jesse de Groot

Frontseinen Mat'54 + treinstelnummer.
Locatie: Rotterdam Centraal
Copyright © Jesse de Groot

Een bolle beus als bescherming van de machinist.
Locatie: Rotterdam Centraal
Copyright © Jesse de Groot

Remkraan Mat'54.
Locatie: Rotterdam Centraal
Copyright © Jesse de Groot

Tractiekraan Mat'54 + wat instrumenten.
Locatie: Rotterdam Centraal
Copyright © Jesse de Groot

ATB -EG beveiligingssysteem.
Locatie: Rotterdam Centraal
Copyright © Jesse de Groot

Snelheidsmeter en diverse knoppen/meters van de Mat'54.
Locatie: Rotterdam Centraal
Copyright © Jesse de Groot

Station Kampen, geopend op 10 mei 1865 ook wel bekend als het Kamperlijntje. Sinds december rijden er elektrische treinen van het type Flirt 3 dat word verzorgt door Keolis
Locatie: Stadsbrug/station Kampen
Copyright © Jesse de Groot

Keolis (voorheen Synthus) wacht voor vetrek richting Zwolle. Halverwege heb je station Zwolle Stadshagen, maar daar stopt geen trein omdat de bodem niet goed, waardoor de trein geen 140 km/h rijd maar 80 km/h
Locatie: Station Kampen
Copyright © Jesse de Groot

De Hondekop komt aan op Rotterdam Centraal. Wil je een keer rit maken met deze prachtige historische trein? Ga naar www.stichtinghondekop.nl voor meer informatie. Deze trein weegt 200 ton en dat heeft als voordeel dat de trein niet wiebelt. 
Locatie: Rotterdam Centraal
Copyright © Jesse de Groot

Mat'46 'Muizenneus' 273 van het Nederlands Spoorwegmuseum wacht voor vetrek richting Hoek van Holland Strand.
Locatie: Rotterdam Centraal
Copyright © Jesse de Groot

Dit noemen ze een beugelpantograaf.
Locatie: Rotterdam Centraal
Copyright © Jesse de Groot

Kleine details van de Mat'64.
Locatie: Rotterdam Centraal
Copyright © Jesse de Groot

Kop Mat'54.
Locatie: Rotterdam Centraal
Copyright © Jesse de Groot

Prachtige trein.
Locatie: Rotterdam Centraal
Copyright © Jesse de Groot

Thalys PBKA.
Locatie: Rotterdam Centraal
Copyright © Jesse de Groot

Stationsoverkapping Rotterdam Centraal.
Locatie: Rotterdam Centraal
Copyright © Jesse de Groot

Bestemming Hoek van Holland Haven.
Locatie: Rotterdam Centraal
Copyright © Jesse de Groot

Harley Davidson Deluxe.
Locatie: Harley Davidon dealer Heteren
Copyright © Jesse de Groot

Oude Amerikaanse politiemotor.
Locatie: Harley Davidson dealer Heteren
Copyright © Jesse de Groot

Locatie: Harley Davidson dealer Heteren
Copyright © Jesse de Groot

Locatie: Harley Davidson dealer Heteren
Copyright © Jesse de Groot

Harley Davidson U1200.
Locatie: Harley Davidson dealer Heteren
Copyright © Jesse de Groot

Locatie: Harley Davidson dealer Heteren
Copyright © Jesse de Groot

Motor van Harley Davidson U1200.
Locatie: Harley Davidson dealer Heteren
Copyright © Jesse de Groot

Prachtige oude antieke spaken/wielen.
Locatie: Harley Davidson dealer Heteren
Copyright © Jesse de Groot

Links zit de sirene.
Locatie: Harley Davidson dealer Heteren
Copyright © Jesse de Groot

Prachtige wielen.
Locatie: Harley Davidson dealer Heteren
Copyright © Jesse de Groot

Harley Davidson logo.
Locatie: Harley Davidson dealer Heteren
Copyright © Jesse de Groot

Prachtige oude Harley motor.
Locatie: Harley Davidson dealer Heteren
Copyright © Jesse de Groot

Antieke wielen met witte bandenstreep.
Locatie: Harley Davidson dealer Heteren
Copyright © Jesse de Groot

Locatie: Harley Davidson Dealer
Copyright © Jesse de Groot

Opgebroken spoorlijntje op het KEMA terrein.
Locatie: KEMA Arnhem
Copyright © Jesse de Groot

Oude wissel.
Locatie: KEMA Arnhem
Copyright © Jesse de Groot

DB BR193 Vectron locomotief staat stil in Valburg.
Locatie: Betuweroute Valburg
Copyright © Jesse de Groot

Twee SGMm sprinters wachten op vertrek richting Zutphen.
Locatie: Arnhem Centraal
Copyright © Jesse de Groot

Twee sprinters van het type Flirt wachten op vetrek richting Dordrecht.
Locatie: KEMA Arnhem
Copyright © Jesse de Groot

Een SLT sprinter wacht op vertrek richting Ede Wageningen.
Locatie: Arnhem Centraal
Copyright © Jesse de Groot

NS SGMm 2111 wacht op Arnhem Centraal richting vertrek.
Locatie: Arnhem Centraal
Copyright © Jesse de Groot

Binnenkant Berkhof AT18 Premier (trolleybus).
Locatie: bushalte Rijkerswoerd
Copyright © Jesse de Groot

Berkhof AT18 Premier. (bouwjaar 2002)
Locatie: bushalte Rijkerswoerd
Copyright © Jesse de Groot

Daf Den Oudsten en Volvo (beide trolleybussen). 
(bouwjaar jaren 80)
Locatie: Ergens in Nederland
Copyright © Jesse de Groot

Scania Vabis D8 R01 diesel. (bouwjaar april 1963 en geïmporteerd naar Nederland in 1998 )
Locatie: Ergens in Nederland
Copyright © Jesse de Groot

Scania Vabis D8 R01 diesel. (bouwjaar april 1963 en geïmporteerd naar Nederland in 1998 )
Locatie: Ergens in Nederland
Copyright © Jesse de Groot

Scania Vabis D8 R01 diesel. (bouwjaar april 1963 en geïmporteerd naar Nederland in 1998 )
Locatie: Ergens in Nederland
Copyright © Jesse de Groot

Scania Vabis D8 R01 diesel. (bouwjaar april 1963 en geïmporteerd naar Nederland in 1998 )
Locatie: Ergens in Nederland
Copyright © Jesse de Groot

Scania Vabis D8 R01 diesel. (bouwjaar april 1963 en geïmporteerd naar Nederland in 1998 )
Locatie: Ergens in Nederland
Copyright © Jesse de Groot